Tvornički izvor Kina crni DIN 818-2 Grade 80 Kratki lanac za podizanje karika
Imajući na umu ovaj moto, postali smo jedan od tehnološki najinovativnijih, najisplativijih i cjenovno najkonkurentnijih proizvođača za tvornički izvor China Black DIN 818-2 Grade 80 lanac za podizanje kratkih karika, Naši glavni ciljevi su isporučiti našim klijentima širom svijeta sa dobrim kvalitetom, konkurentnom cijenom, sretnom isporukom i vrhunskim dobavljačima.
Imajući na umu ovaj moto, postali smo jedan od tehnološki najinovativnijih, najisplativijih i cjenovno najkonkurentnijih proizvođača zaKineski lanac od legure 80, Steel Chain, oslanjamo se na vlastite prednosti da izgradimo uzajamno koristan trgovinski mehanizam sa našim kooperativnim partnerima. Kao rezultat toga, stekli smo globalnu prodajnu mrežu koja dopire do Bliskog istoka, Turske, Malezije i Vijetnama.
Kategorija
Podizanje i vezivanje, lanac, lanac kratkih karika, podizanje lanca sa okruglim karikama, lanac 80, lanac G80, lančani remen, lanci za remenje, lanac srednje tolerancije DIN 818-2 za lančane priveznice 8 razreda, lanac od legiranog čelika
Aplikacija
Podizanje i vezivanje, podizanje tereta, vezivanje tereta
Slika 1: Dimenzije karike lanca klase 80
Tabela 1: Dimenzije lanca klase 80 (G80), EN 818-2
| prečnika | pitch | širina | jedinična težina | |||
| nominalno | tolerancije | p (mm) | tolerancije | unutrašnji W1 | vanjski W2 | |
| 6 | ± 0,24 | 18 | ± 0,5 | 7.8 | 22.2 | 0.8 |
| 7 | ± 0,28 | 21 | ± 0,6 | 9.1 | 25.9 | 1.1 |
| 8 | ± 0,32 | 24 | ± 0,7 | 10.4 | 29.6 | 1.4 |
| 10 | ± 0,4 | 30 | ± 0,9 | 13 | 37 | 2.2 |
| 13 | ± 0,52 | 39 | ± 1.2 | 16.9 | 48.1 | 4.1 |
| 16 | ± 0,64 | 48 | ± 1.4 | 20.8 | 59.2 | 6.2 |
| 18 | ± 0,9 | 54 | ± 1.6 | 23.4 | 66.6 | 8 |
| 19 | ± 1 | 57 | ± 1.7 | 24.7 | 70.3 | 9 |
| 20 | ± 1 | 60 | ± 1.8 | 26 | 74 | 9.9 |
| 22 | ± 1.1 | 66 | ± 2,0 | 28.6 | 81.4 | 12 |
| 23 | ± 1.2 | 69 | ± 2.1 | 29.9 | 85.1 | 13.1 |
| 24 | ± 1.2 | 72 | ± 2.1 | 30 | 84 | 14.5 |
| 25 | ± 1.3 | 75 | ± 2.2 | 32.5 | 92.5 | 15.6 |
| 26 | ± 1.3 | 78 | ± 2.3 | 33.8 | 96.2 | 16.8 |
| 28 | ± 1.4 | 84 | ± 2.5 | 36.4 | 104 | 19.5 |
| 30 | ± 1.5 | 90 | ± 2.7 | 37.5 | 105 | 22.1 |
| 32 | ± 1.6 | 96 | ± 2.9 | 41.6 | 118 | 25.4 |
| 36 | ± 1.8 | 108 | ± 3.2 | 46.8 | 133 | 32.1 |
| 38 | ± 1.9 | 114 | ± 3.4 | 49.4 | 140.6 | 35.8 |
| 40 | ± 2 | 120 | ± 4,0 | 52 | 148 | 39.7 |
| 45 | ± 2.3 | 135 | ± 4,0 | 58.5 | 167 | 52.2 |
| 48 | ± 2.4 | 144 | ± 4.3 | 62.4 | 177.6 | 57.2 |
| 50 | ± 2.6 | 150 | ± 4.5 | 65 | 185 | 62 |
Tabela 2: Mehanička svojstva lanca klase 80 (G80), EN 818-2
| prečnika | ograničenje radnog opterećenja | proizvodna otporna sila | min. sila loma |
| 6 | 1.12 | 28.3 | 45.2 |
| 7 | 1.5 | 38.5 | 61.6 |
| 8 | 2 | 50.3 | 80.4 |
| 10 | 3.15 | 78.5 | 126 |
| 13 | 5.3 | 133 | 212 |
| 16 | 8 | 201 | 322 |
| 18 | 10 | 254 | 407 |
| 19 | 11.2 | 284 | 454 |
| 20 | 12.5 | 314 | 503 |
| 22 | 15 | 380 | 608 |
| 23 | 16 | 415 | 665 |
| 24 | 18 | 452 | 723 |
| 25 | 20 | 491 | 785 |
| 26 | 21.2 | 531 | 850 |
| 28 | 25 | 616 | 985 |
| 30 | 28 | 706 | 1130 |
| 32 | 31.5 | 804 | 1290 |
| 36 | 40 | 1020 | 1630 |
| 38 | 45 | 1130 | 1810 |
| 40 | 50 | 1260 | 2010 |
| 45 | 63 | 1590 | 2540 |
| 48 | 72 | 1800 | 2890 |
| 50 | 78.5 | 1963 | 3140 |
| napomene: ukupno krajnje istezanje pri sili kidanja je min. 20%; | |||
| promjene Granice radnog opterećenja u odnosu na temperaturu | |
| temperatura (°C) | WLL % |
| -40 do 200 | 100% |
| 200 do 300 | 90% |
| 300 do 400 | 75% |
| preko 400 | neprihvatljivo |
Imajući na umu ovaj moto, postali smo jedan od tehnološki najinovativnijih, najisplativijih i cjenovno najkonkurentnijih proizvođača za tvornički izvor China Black DIN 818-2 Grade 80 lanac za podizanje kratkih karika, Naši glavni ciljevi su isporučiti našim klijentima širom svijeta sa dobrim kvalitetom, konkurentnom cijenom, sretnom isporukom i vrhunskim dobavljačima.
Fabrički izvorKineski lanac od legure 80, Steel Chain, oslanjamo se na vlastite prednosti da izgradimo uzajamno koristan trgovinski mehanizam sa našim kooperativnim partnerima. Kao rezultat toga, stekli smo globalnu prodajnu mrežu koja dopire do Bliskog istoka, Turske, Malezije i Vijetnama.
