1. Ne smije biti iskrivljenja i njihanja kada je lančanik postavljen na osovinu. U istom sklopu mjenjača, čeone površine dva lančanika trebaju biti u istoj ravni. Kada je središnje rastojanje lančanika manje od 0,5 m, dozvoljeno odstupanje je 1 mm; Kada je središnje rastojanje lančanika veće od 0,5 m, dozvoljeno odstupanje je 2 mm. Međutim, nije dozvoljeno trenje na strani zuba lančanika. Ako se dva kotača previše pomiču, lako može doći do odvajanja lanca i ubrzanog trošenja. Obratite pažnju na provjeru i podešavanje pomaka prilikom zamjene lančanika.
2. Ako je previše zategnut, potrošnja energije će se povećati i ležaj će se lako istrošiti; ako je previše labav, lanac za podizanje će lako preskočiti i skinuti se. Zategnutost lanca za podizanje je: podižite ili pritiskajte iz sredine lanca, središnji razmak dva lančanika je oko 2% - 3%.
3. Korištenolanac za podizanjeNe može se miješati s nekim novim lancima, jer u suprotnom može lako izazvati udar u mjenjaču i lomiti lanac.
4. Nakon ozbiljnog trošenjalančanikNovi lančanik i novi lanac treba zamijeniti istovremeno kako bi se osiguralo dobro spajanje. Nije moguće zasebno zamijeniti novi lanac ili lančanik. U suprotnom, to će uzrokovati loše spajanje i ubrzati trošenje novog lanca ili lančanika. Nakon što se površina zuba lančanika istroši do određene mjere, treba ga s vremenom okretati (odnosi se na lančanik s podesivom površinom). Da biste produžili vrijeme upotrebe.
5. Novi lanac za podizanje je predugačak ili rastegnut nakon upotrebe, što ga je teško podesiti. Karike lanca se mogu ukloniti u zavisnosti od situacije, ali broj karika lanca mora biti paran. Karika lanca mora prolaziti kroz zadnji dio lanca, zaključavajući dio mora biti umetnut izvana, a otvor zaključavajućeg dijela mora biti u suprotnom smjeru rotacije.
6. Lanac za podizanje treba pravovremeno napuniti uljem za podmazivanje. Ulje za podmazivanje mora ući u zazor između valjka i unutrašnjeg rukavca kako bi se poboljšali radni uslovi i smanjilo habanje.
Vrijeme objave: 17. juli 2021.
