Glavne karike i prstenovi: Koje su vrste i kako se koriste?

Karike i prstenovi su prilično osnovna vrsta opreme za postavljanje opreme, koja se sastoji od samo jedne metalne petlje. Možda ste vidjeli glavni prsten koji leži u radionici ili duguljastu kariku kako visi s kuke dizalice. Međutim, ako ste novi u industriji opremanja opreme ili niste prije koristili kariku ili prsten, možda vam nije sasvim jasno zašto su ovi jednostavni uređaji toliko bitni prilikom postavljanja nadzemne dizalice.

Primijetili smo da je, kada su u pitanju linkovi i prstenovi, mnogo specifičnih i tehničkih informacija dostupno na internetu. Međutim, opće informacije o tome šta su ovi uređaji i za šta se koriste praktično ne postoje.

Za kupce koji možda tek počinju s proizvodima vezanim za opremu za montažu, neophodno je započeti s osnovnim informacijama o primjeni prije nego što se uđe u složenije stvari. Zbog toga smo napisali ovaj članak.

U ovom članku možete očekivati ​​da ćete saznati:
• Šta su karike i prstenovi i za šta se koriste
• Koje su različite vrste karika i prstenova
• Oznake / identifikacija karika i prstenova
• Uklanjanje linkova i prstenova iz kriterija servisa

glavne karike i prstenovi

1. Šta su veze i prstenovi?

Karike i prstenovi su osnovne, ali bitne komponente u primjenama dizanja i privezivanja. To su uređaji zatvorene petlje - slični oku - koji se koriste za stvaranje spojnih tačaka u sklopovima za privezivanje i privezivanje, uključujućilančane priveznice, priveznice od čeličnih užadi, priveznice od mrežastih mreža itd.

Veze i prstenovi se obično koriste kao spojne tačke uvišekrake remenske sklopove—obično lanac ili čelična sajla. Mogu se koristiti kao spojna tačka za konfiguracije s jednom, dvije, tri ili četiri noge remena.

Glavne karike i prstenovi - duguljaste glavne karike, glavni prstenovi i glavne karike u obliku kruške - nazivaju se i sabirnim prstenovima ili sabirnim karikama, jer "sakupljaju" više krakova remena u jednu kariku.

Glavna veza i prsten

Pored upotrebe u sklopovima za privezivanje, veze i prstenovi mogu se koristiti i kao spojne tačke između praktično bilo koja dva dijela sklopa za privezivanje. Na primjer, vezu ili prsten možete koristiti za povezivanje:Pričvrstiti za kuku dizalice,Zakači se za udicu,Veza s kukom za remen

2. Vrste veza i prstenova

Postoji nekoliko različitih vrsta veza i prstenova koji se mogu koristiti u sklopu. Najčešće korištene vrste veza i prstenova su:Duguljaste glavne karike,Podsklopovi glavne veze,Karike u obliku kruške,Majstorski prstenovi,Spojne veze

Duguljaste glavne veze

Duguljaste glavne karike su duguljaste, trajno zatvorene petlje koje se često nalaze na vrhu višekrakog lančanog remena ili uzde od čelične užadi. U ovom slučaju, duguljasta glavna karika je spojna tačka koja okuplja krakove koji čine remen.

Iako se obično koriste kao spojne tačke kod višekrakih priveznica, duguljaste glavne karike također služe kao spojne tačke između opreme za privezivanje i hardvera.

Zbog svog duguljastog oblika, idealne su za pričvršćivanje na kuke za dizalice koje imaju veliku udaljenost od ležaja zdjele do dna kuke - poznatu kao sedlo kuke. Kuke za dizalice obično su veće u području sedla kuke nego u širini.

Duguljaste glavne veze
kuka za dizalicu

Duguljaste glavne karike mogu se koristiti i za spajanje okova na kuku dizalice, kuke na okov i drugih različitih sklopova za pričvršćivanje.

Podsklop glavne veze

Ako u sklopu postoji više od dvije noge remena, umjesto jedne glavne karike može se koristiti podsklop glavne karike. Iako je moguće imati tri do četiri noge pričvršćene za jednu glavnu kariku, to često zahtijeva izuzetno teške, debele glavne karike kojima je teško upravljati.

Podsklopovi se sastoje od dvije glavne spojne karike pričvršćene za duguljastu glavnu kariku. Umjesto pričvršćivanja sve četiri noge remena za glavnu kariku, sada se mogu podijeliti između dvije karike podsklopova.

Upotreba podsklopova pomaže u smanjenju veličine glavne karike - izuzetno velike glavne karike mogu imati prečnik i do 7,5 cm - uz održavanje radnog opterećenja (WLL) uporedivog sa mnogo većom glavnom karikom.

Podsklop glavne veze

Glavna karika u obliku kruške

Karike u obliku kruške slične su duguljastim glavnim karikama, ali, kao što i samo ime govori, imaju oblik kruške, a ne duguljastog oblika. Karike u obliku kruške - poput duguljastih glavnih karika - također se koriste za višekrake lančane priveznice, uzde od čeličnih užadi i razne spojne točke opreme. Međutim, karike u obliku kruške ograničene su na smještaj manjih sklopova priveznica s dvije krakove ili manje.

Glavna karika u obliku kruške

Kruškoliki oblik ovih karika čini ih idealnim za upotrebu s vrlo uskim udicama. U nekim slučajevima, karika u obliku kruške će bolje prianjati od duguljaste glavne karike, što eliminira pomicanje opterećenja s jedne strane na drugu na površini udice.

Majstorski prstenovi

Glavni prstenovi su kružni, trajno zatvoreni prstenovi. Poput glavne karike, mogu se koristiti sa uzdama od čeličnih užadi, sklopovima lančanih priveznica i drugim tačkama spajanja opreme. Iako se glavni prstenovi mogu koristiti za smještaj sklopova s ​​više krakova, rjeđe je vidjeti glavni prsten kao sabirnu kariku nego što je to slučaj s duguljastom glavnom karikom u tom položaju.

Okrugli oblik glavnog prstena čini ga manje idealnim od duguljastog glavnog prstena za spajanje na velike, duboke kuke za dizalice. Glavni prstenovi se najčešće koriste u proizvodnji ili malim mašinskim radionicama i inače se rijetko koriste. U mnogim slučajevima, umjesto toga se može primijeniti duguljasti glavni prsten.

Majstorski prstenovi

Spojne veze

Spojne veze

Spojne karike mogu biti mehaničke ili zavarene i prvenstveno se koriste za spajanje dijela lanca s glavnom karikom ili spojnicom. Također se mogu koristiti za stvaranje veze između glavnih karika, kuka ili drugih dijelova okova.

Zavarene spojne karike

Zavarene spojne karike, kao i svaka druga karika u lancu, povezane su s glavnom karikom ili krajnjim spojem i zavarene kako bi formirale spoj.

Slika u ovom odjeljku prikazuje dva različita načina korištenja zavarene spojne karike. Na lijevoj slici, karika je trajno spojena na očnu kuku i koristi se za spajanje uređaja na okretnu kuku. Na desnoj strani, zavarene spojne karike se koriste za pričvršćivanje krakova lanca i kuka za glavnu kariku.

Zavarene spojne karike

Mehaničke spojne veze

Mehaničke spojnice se sastoje od više dijelova koji mogu uključivati ​​čahuru, vijak i oprugu u sredini. Ove mehaničke spojnice djeluju kao tačke pričvršćivanja koje se zglobno spajaju u sredini.

Hammerlok® Sastavljen i Rastavljen

Hammerlok® Sastavljen i Rastavljen
Tri uobičajena brenda za mehaničke spojnice uključuju:
• Hammerlok® (marka CM)
• Kuplex® Kuplok® (brend Peerless)
• Lok-a-Loy® (marka Crosby)

Kuplex® Kupler®, također Peerless proizvod, je još jedna uobičajena vrsta mehaničke spojnice. Ove spojnice imaju malo drugačiji izgled koji podsjeća na kariku. Postoji samo jedna polovina tijela kroz koju se ostvaruje veza s opterećenjem i zatikom za zadržavanje. S obzirom na to da ne postoje dvije polovine tijela, Kuplex® Kupler® se ne okreće u sredini.

sklop lančane priveznice

Sastavljanje lančane priveznice korištenjem nekoliko Kuplex® Kupler® karika

3. Oznake/identifikacija karika i prstenova

Prema ASME B30.26 Okov za pričvršćivanje, svaka karika, podsklop glavne karike i prsten moraju biti trajno označeni od strane proizvođača kako bi se prikazalo:
• Naziv ili zaštitni znak proizvođača
• Veličina ili nazivno opterećenje
• Stepen, ako je potreban za identifikaciju nazivnog opterećenja

4. Kriteriji za uklanjanje linkova i prstenova iz servisa

Tokom pregleda, uklonite iz upotrebe sve karike, podsklopove glavnih karika i prstenove ako je prisutan bilo koji od uslova navedenih u ASME B30.26 Okov za pričvršćivanje opreme.
• Nedostaje ili je identifikacija nečitljiva
• Indikacije oštećenja od topline, uključujući prskanje zavara ili udare luka
• Prekomjerna korozija ili tačkasto nakupljanje
• Savijene, uvijene, deformisane, rastegnute, izdužene, napukle ili slomljene nosive komponente
• Prekomjerne ogrebotine ili udubljenja
• Smanjenje od 10% originalne ili kataloške dimenzije u bilo kojoj tački
• Dokaz o neovlaštenom zavarivanju ili modifikaciji
• Druga stanja, uključujući vidljiva oštećenja koja dovode u sumnju daljnju upotrebu

Ako je prisutan bilo koji od gore navedenih uslova, uređaj se mora ukloniti iz upotrebe i vratiti u upotrebu samo uz odobrenje kvalifikovane osobe.

5. Završavanje

karike i prstenovi

Nadamo se da vam je ovaj članak pomogao da steknete osnovno razumijevanje šta su karike i prstenovi, za šta se koriste i srodni kriteriji za identifikaciju i inspekciju u ASME B30.26 Okov za opremu za pričvršćivanje.

Ukratko, veze i prstenovi služe kao spojne tačke u sklopu opreme za jedrenje ili sklopu višekrake remenske opreme. Iako postoji nekoliko različitih vrsta veza i prstenova koji se koriste u opremi za jedrenje, duguljaste glavne veze su najsvestranije i najčešće se koriste kaokolektorski prstenovi.

Spojne karike se koriste za spajanje dijelova lanca sa krajnjim spojem ili sabirnim prstenom i mogu biti mehaničke ili zavarene.

Kao i kod bilo kojeg drugog dijela opreme za pričvršćivanje, obavezno se pridržavajte relevantnih ASME standarda i kriterija za uklanjanje iz upotrebe.

(ljubaznošću Mazzelle)


Vrijeme objave: 19. juni 2022.

Ostavite svoju poruku:

Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je